在听取了赴日本考察学习的中高层领导的汇报后，总经理乔伟海在9月21日召开的总经理办公会议上指出，要深入分析总结和应用赴日考察学习成果，针对企业生产经营和管理中存在的问题，切实找准契合实际的改进点，不断强化责任、激发斗志、提升内涵，从工作作风、生产管理、计划执行、两化融合、工程分解等五个方面下苦功，推动公司全面实现造船先进性，促进企业长期健康稳定发展。
    一是要坚持不懈改进作风，勇毅笃行谋求发展。各级领导要深刻认识改进作风的重要性，严肃认真、实事求是，遇到问题多从自身找问题，不推诿、不懈怠，敢于承担责任；要分层次开展一次自上而下的沟通和交流，进一步凝聚思想共识，增强自信心，明确责任，并不断督促落实，对于交流过程中发现的不适合岗位要求的人员要坚决予以淘汰。每一个员工都要勇敢坚毅有魄力，脚踏实地，切实履行工作职责，并在工作中虚心学习，不要为了面子不要里子，而是要不断提高自己的内涵，增强自己做事办事的真本事，立志成为勇毅笃行的实干家，为企业的发展做出更大的贡献。
    二是要锲而不舍分析数据，有依有据管理生产。各部门要充分认识到数据可能对企业管理和公司生产组织产生的颠覆性影响，不断创新工作方式方法，严肃认真的抓好机器设备的运行时间、产出数量和设备负荷、工人出勤率和产值等数据的统计工作。在此基础上，深入分析机器设备和施工人员的工效，剖析存在的管理漏洞，对相关责任人进行整顿和业务素质强化，并结合生产计划的要求，精心组织机器设备和施工人员，做到机器设备不闲置，施工力量保证计划的按时按质达成。要用数据体现加工、组立、预装、涂装和总装等生产进展情况，用数据预告和预警船舶建造状态，从而以数据为指引促进各项工作的开展。
    三是要百折不挠推进计划，不折不扣提升效益。各级领导要敢于担当，在确保滚动性计划排期后，组织向工程和劳务管理人员进行交底，确保他们底数清楚，目标明确，对于春节前后的计划组织工作，从现在开始就要认真抓起来，只有这样才有责任和压力，才能督促我们全力以赴抓好计划执行，保证计划的完成。在计划执行中，财务、商务要优先保证钢板、型材和管子等对后道工序有严重影响的材料到货，如果材料确确实实拖期，生产部门也一定要在材料到货后强有力的组织，务必抢回拖期节点，决不能简单以材料晚到推诿生产计划拖期责任。CABU、2700TEU项目组要每天检查上报进展情况，确保12月底前总组合拢，为明年的交船做好铺垫，进而提升公司效益。
    四是要坚定不移推进两化，发愤图强追求先进。要不断加强“两化融合”内外部的宣贯力度，营造“两化融合”的氛围，帮助公司上下形成“两化融合”的思维模式，让“两化融合”成为企业生产管理的重要手段。同时要不断改造提升现有自动化设备，加大新设备引入力度，推动机器换人，不断发愤图强追求先进，从而实现减人增效。在推动“两化”的过程中，各生产部门要积极踊跃提要求，主动对接机器设备的自动化，切实参与先进机器设备的引进，扭转以往公司让用就用的被动局面。生产管理部和各生产部门要做好监督检查，督促施工队加强学习，用好用活自动化生产设备。
    五是要始终贯彻工程分解，不断深化精细管理。工程分解关键是分解后的工程执行情况，要求在定置定位的基础上，进一步落实定岗定责，然后实行任务包派发，把工程内容和额定工时等打包下发，以任务包的形式进行工费结算，进一步发挥工费的经济杠杆作用。同时，不断固化工作流程，建立完善工程项目的工艺标准，全部反应到图纸上，要求施工人员按照标准执行。各部门要主动对接分解后的工程项目，按照精细管理的要求进行管理内容、管理人员、管理时效和管理标准的分解，从而实现流程清晰、操作简化，最终朝着复杂工作简单化的方向努力，让执行更加容易，执行的效果更有保证。  （欧华 汪洋）