尊敬的各位专家、各位领导：
   我是来自浙江舟山市的一家造船企业董事长乐鹏飞，今天很荣幸能在我们美丽的省会城市杭州，与在座的各界优秀人士讨论我们浙江与意大利一带一路发展合作战略及深化经济合作这样有意义的话题，也算是我为我们浙江与意大利更美好更广阔的合作舔砖加瓦、人人出份力吧。
首先请允许我介绍一下我公司：浙江东鹏船舶修造有限公司位于舟山市六横岛东北部，是我国南北航线必经之海域。锚地港口开阔，又是船舶常年避风的深水良港，和国际虾峙门锚地相距5海里，水陆交通方便，距宁波机场60km。自然环境良好，是一个得天独厚的船舶修造基地。
  公司始建于1954年，于1999年1月转制组建浙江东鹏船舶修造有限公司。转制后，通过配套码头等基础设施的技改投入，不断加强技术力量。目前已成为初具一定规模的中外船舶修造企业，是舟山市船舶工业骨干企业之一。 2004年3月通过中国船级社认证公司ISO9000质量管理体系认证。
  公司占地面积53331m2，其中船、机、电金加工等工作车间场地15000m2，按现代船舶制造工艺厂区布置，检测要求设备齐全，在册职工80余人，主要工程技术人员50余人。公司主营建造不锈钢油化船， LPG/LAG液化气体船，军辅油船等入级CCS国际无限航区高端特种船舶。其中化学品与液化气体船建造在国内有一定占比。公司年修造能力20余万吨，并与国内外多家公司建立了长期合作关系。
  近年来公司努力立足于特种船舶的研发建造，近期又通过与贵国意大利船级社共同创新合作，对LAG液氨运输船舶的使用材料性能、要求进行研究探讨，满足贵国船级社规范及检验要求，将来建造世界领先的LAG液氨特种船舶，能满足当今经济形势向前发展的液氨运输需求。LAG液氨船不但能填补国际国内的空白，而且将引起国际国内液氨市场贸易商的高度关注和青睐，能改变整个液氨贸易市场经营模式与格局。也会是双方可持续发展的巨大商机。我相信在将来与贵国船级社通力合作，发挥各自的专业优势，能为我们双方国家甚至亚洲、欧洲国家的船东船公司创造更专业更经济的液氨运输方案。另外总所周知，贵国在小型游艇设计、建造都是世界领先的，在一带一路引领下，这也会是我们双方合作的另一个美好领域。我相信我们能遵循着新价值创造新商机，未来我公司与贵国船级社的合作是光明的。我们对经济全球化的前景充满信心，我们愿意和贵国企业联手共谋合作、共享成果，期待更美好的未来。

             （浙江东鹏造船有限公司乐鹏飞董事长在“一带一路”国际会议上发言）