今年春节，舟山的船舶企业开工比较早,有的企业正月初七就开工。有的修船企业为了赶修外籍船整个春节都在加班。为了解决造船企业垫资造船融资难的困境，舟山市船舶出口预警点的人员陪同远东国际租赁有限公司区域经理王路走访了造船企业――浙江东鹏船舶造有限公司。（以下称东鹏造船公司）。

  在东鹏造船公司,董事长乐鹏飞亲自接待了我们一行。乐董事长首先介绍了公司的基本情况。公司是一家修造船民营企业，占地100多亩，有岸线、码头和船坞，能造3万吨以下的各种船舶。3年前公司资产估价2.8亿元，公司主要建造化学品船、LPG船等特种船，年产值3-5亿元。公司有本厂职工40多人，包括管理人员，常年有外包工300――400人，生产忙时最多有900多人。公司经营状况还好，业务量有，造船质量比较好，价格也比较实在。因为公司造的是特种船，有一定技术含量，基本做到造船不亏或略有盈利。公司借银行贷款4000万左右。目前造船业务量是有，但垫资造船资金很困难。银行看见造船企业贷款就拒之门外。如果造船资金能解决，企业将是猛虎添翼了。

  王经理询问了船舶市场的形势和公司的今后打算。乐董事长讲：船市形势从去年开始略有好转，尤其是下半年更为明显。原来造船是由船东说了算，现在船厂也有了话语权。现在公司在建的船舶有3艘。公司利用现有的生产条件准备和外地厂家合作生产LNG罐。这是用特种钢板加工成的耐高压、高冷的大件，光是自重有好几百吨，只能用船进行海上运输。公司有几百吨的吊机和深水码头，船运比较方便。再加上公司有不少焊接人才，加工制造不成问题。以后建造LNG船和双燃料主机的船舶，都要用到LNG罐，市场形势看好。

  最近又有搞风力发电的厂家找上门来，要公司生产海上风机的立柱。这种立柱是由100毫米的钢板卷制而成，长50―60米，一般是水下20―30 米，海面以上20---30米，自重将有1千多吨，必须要用大型吊机装船运走。公司要生产海上风机的立柱，要投资一般生产设备约3000多万元，要购买1500吨以上的移动式吊机，投资将超过1.5亿元。如果投入生产，年产值可达5.7亿元。这些项目前景可佳，是否能争取到资金还有待努力。

  至于造船的业务，今年有2艘5000立方的LNG船要造，船东支付40%船价的预付款。在目前船市低迷的形势下，这个比例还算高的了，但船企还要垫资60%。如果每条LNG船船价以1.8亿计算，2条船完工公司要垫资2.16亿元，如果没有银行或其他金融机构资金支持，公司将是寸步难行。市场形势尚好，独缺资金支撑。如果有资金支撑，像我们这种公司将为舟山经济发展作出更大的贡献。现在从中央到地方都在讲，要支持中小企业，支持民营企业，我们仅希望有相对公平的经商环境就心满意足了。

  王经理对乐董事长的企业和他的经营理念很认可，对他们的项目也很感兴趣，接着由乐董事长陪同参观了生产现场，并仔细查看了去年纳税的报表。王经理讲，我会将了解的企业情况向上级汇报，及早给公司明确的答复。但愿有活力的船企能顺利渡过融资难的困境。

                                           （舟山市出口船舶预警点  傅智业）